Исследовательский холдинг "Ромир" оценил готовность собственников машин к повышению стоимости полисов 

Согласно опросу, проведенному в крупных российских городах, большинство автовладельцев с пониманием относятся к подорожанию договоров страхования гражданской ответственности. Уже состоявшееся повышение тарифа в октябре 2014 года респонденты считают вполне объяснимым. При этом почти для половины участников опроса повышение не было критичным для бюджета, а более половины опрошенных удовлетворены стоимостью ОСАГО и в марте 2015 года. 

Как пояснил генеральный директор холдинга "Ромир" Ольга Горелова, исследование продемонстрировало, что 65% респондентов ответили, что относятся к предстоящему повышению положительно: "В кризис растут все цены, рост цен на "автогражданку" также неизбежен, повышение стоимости полисов анонсировалось заранее и не стало неприятным сюрпризом". Лишь 28% отнеслись к нему негативно. 

"Предстоящее повышение тарифов воспринимается как неизбежное явление на фоне общего роста цен и предварительного анонсирования повышения", — добавила Ольга Горелова.
Согласно опросу, 42% опрошенных посчитали, что октябрьское повышение цен на 23—30% "было не очень приятным, но вполне понятным и объяснимым". 31% опрошенных выразили надежду, что это "повышение сделает рынок ОСАГО более стабильным", еще 28% — что оно позволило увеличить лимит выплат "по железу" в три раза, 17% — что "тариф нужно снижать". 

Тем временем, по словам Ольги Гореловой, основные пожелания респондентов в отношении ОСАГО не изменились.
"Как и в октябре 2014 года, респонденты выступают за упрощение процедуры выплат, повышение качества обслуживания, введение дополнительных мер стимулирования водителей. Кроме того, автомобилисты высказались против отмены обязательного страхования и ясно показали активную готовность к свободному ценообразованию", — продолжила эксперт. 

Одна из причин такой реакции автомобилистов: увеличение стоимости полиса происходит не на ровном месте, а из-за роста страховых выплат.
77% опрошенных согласны с новыми лимитами выплат за вред здоровью и жизни до 500 тыс. руб., при этом, 74% поддерживают лимит выплат за вред имуществу до 400 тыс. руб., 73% поддерживают повышение размера выплат при оформлении ДТП без участия полиции до 50 тыс. руб. 

"Как и в октябре 2014 года, к проведению реформы ОСАГО большая часть опрошенных относится положительно, однако 40% отмечают, что еще остались сферы, которые нужно дорабатывать и совершенствовать", — добавила Ольга Горелова.
При этом многие автомобилисты считают: необходимо проводить ежегодную индексацию тарифа ОСАГО — это должно зависеть от экономической ситуации. 

Как отмечал Gudok.ru ранее, уже с 1 апреля в силу вступают поправки в закон об ОСАГО, увеличивающие максимальную сумму выплат за ущерб жизни и здоровью пострадавших в ДТП с нынешних 160 тыс. руб. до 500 тыс. руб. Причем выплаты можно будет получить сразу, не дожидаясь окончания лечения. Для этого был выработан своеобразный тариф на травмы: скажем, диагностированное сотрясение мозга стоит от 15—25 тыс. руб., перелом плеча — 75 тыс. руб. и так далее. Кроме того, из-за изменения методики подсчёта ущерба, также увеличатся выплаты по "железу" — на 20—25%. 

Тем временем координатор Общества синих ведерок Петр Шкуматов подчеркнул, что данные опроса не соответствуют реалиям. По его словам, после подорожания полис ОСАГО, например для автомобиля Lada Priora, будет стоить порядка 10 тыс. руб.
"И это при средней зарплате в регионах 20—25 тыс. руб. Если водитель уже попадал в ДТП, то ему придется выложить за полис уже 25 тыс. руб. Причем это в условиях кризиса, когда люди теряют работу и машина становится единственным источником заработка", — заметил Петр Шкуматов. 

Елена Гуманюк