Сроки победы над заторами определили сами столичные водители и работники транспортной сферы

Специалисты исследовательского холдинга Romir провели опрос среди автовладельцев и экспертов отрасли с целью выяснить отношение жителей столицы к переменам в транспортной ситуации в Москве и Московской области.

Участникам исследования было предложено ответить на вопрос о причинах большого количества пробок в Москве. И рядовые жители столицы, и представители транспортного сообщества в числе наиболее значимых причин назвали «увеличение автопарка города» - 46% и 44% соответственно, а также «перенаселенность города» - 41% и 47%.

Помимо этого транспортники назвали такие причины как «увеличение пассажиропотока утром и вечером» (50%) и «плохое состояние дорог» (44%). В этом с ними оказались солидарны и автомобилисты. Каждый второй водитель (55%) отметил как одну из главных причин пробок в Москве «увеличение пассажиропотока утром и вечером». 52% опрошенных автомобилистов пожаловались на «плохое состояние дорог».

Президент холдинг Андрей Милехин подчеркнул, что для исследования важно было посмотреть на транспортные проблемы глазами москвичей. «Тех москвичей, которые живут в этом городе. Тех москвичей, которые находятся за рулём регулярно или периодически и тех москвичей, которые работают в транспортной сфере». Как отметил Андрей Милехин, большинство автомобилистов готовы отказаться от своих машин в пользу общественного транспорта.

«К этому готовы 50% московских водителей, а среди тех, кто использует свой автомобиль сезонно или разово этот показатель составил практически сто процентов. Если общественный транспорт будет удовлетворять их потребности перемещения из точки А в точку Б и будет доступен по стоимости.
Профессиональные водители ратуют, в первую очередь, за эффективный ремонт старых дорог, рекомендуют построить дополнительные подземные и надземные дороги и развязки.

При этом 40% опрошенных москвичей высказались за развитие сети общественного транспорта. Автомобилисты же говорили чаще как о ремонте дорог, так и о строительстве парковок, в т.ч. перехватывающих.

Что касается мер, предпринимаемых правительством Москвы для решения транспортных проблем столицы, то участники опроса в целом показали высокий уровень осведомленности, а также высокий уровень согласия с действиями властей. При этом столичные автомобилисты надеются, что на решение всех проблем уйдёт менее пяти лет.

Иван Гребенников