За последние два десятилетия культура поведения на дорогах изменилась. По данным РОМИР, россияне стали реже сталкиваться с агрессивным поведением со стороны других водителей. Доля тех, кто отмечает такие ситуации, снизилась с 65% до 47%.

В 2026 году менее половины россиян (47%) полностью или скорее согласны с тем, что за последние 12 месяцев сталкивались с агрессивным поведением других водителей на дороге. В 2002 году этот показатель составлял 65%. Это говорит о том, что открытые формы конфликтного поведения на дорогах стали встречаться реже, а сама культура взаимодействия между участниками движения постепенно меняется.

«Снижение числа россиян, которые сталкиваются с агрессивным поведением на дорогах, говорит о постепенном изменении культуры взаимодействия между участниками движения. За последние два десятилетия автомобиль стал частью повседневной жизни миллионов людей, а вместе с ростом числа авто на дорогах меняются и привычки поведения. Сегодня культура вождения формируется как через соблюдение правил, так и через более ответственное отношение друг к другу», – отмечает старший директор по работе с клиентами РОМИР Людмила Фукова.

Среди тех, кто сталкивался с агрессивным поведением водителей, наиболее распространенной формой сегодня стало умышленное затруднение движения – подрезание или резкое торможение. С такой ситуацией встречались 47% участников движения против 36% в 2002 году. Также выросло число тех, кто отмечал агрессивное мигание фарами (с 22% до 31%), и преследование на дороге (с 6% до 14%). 

Открытые же формы агрессии стали встречаться реже. Доля россиян, сталкивавшихся с устными оскорблениями, снизилась с 47% до 28%, а с оскорбительными жестами с 43% до 28%. Количество случаев нападения или попытки нападения практически не изменилось – 5% (3% в 2002 году).

За последние двадцать лет дорожная культура стала менее конфликтной на уровне открытых проявлений. Сегодня напряжение на дороге чаще выражается через действия, которые затрудняют движение и создают дискомфорт для других участников.